maldyak, это патамушта у кого то наверное два бака?

Гидр, и не говори. Сколько езжу - всегда с двумя 20-ками. Ни разу не пожалел и ни разу не привез назад больше пол-канистры. Хотя пробеги у меня 500 в одну сторону, не больше.

Есть доля здравого смысла в этом, но... Если ехать ради того чтоб приехать, то да, нужно стопицот раз подстраховаться, а если к времени не привязан, то ваще пофигу, просто будет повод задержаться в этом месте)) половить рыбку, шашлык-машлык. В конце-концов в любом месте есть специально обученные люди у которых можно купить топливо с рук... дороже конечно, но это если припрет.

А вобще отклонились от темы)))




Миша, я считаю от общего количества топлива))))

Логику не понял абсолютно... так и представил... встаю на трассе без бензина, раскладываю мангал и начинаю жрать шашлык, пока кто-нибудь не остановится в надежде, а не нужен ли мне бензин.

А про количество и объём баков специально не стал спрашивать, потому что тут же не тема про Патриоты.


П.С. Себе в Блюберда скорее всего буду ставить дополнительный бак либо в багажник, либо на пол сзади (этот вариант рассматривается для лучшей развесовки, чтобы не перегружать багажник.).

Что значит "встал на трассе без бензина" Он что у тебя неожиданно заканчивается? Ну видишь ты что пол-бака сьел - заправься на ближайшей. Если на ней нет топлива либо жди, либо купи с рук. Ну или залей припасенную двадцатку до следующей заправки. Вот и вся логика.

По опыту двух поездок на материк знаю, что максимальный пролет без заправок это около 300км, У-Нера-Кубюме-т.Ключ. Даже если в Кубюме небудет топлива мне хватает впритык насквозь до Теплого ключа. А уж если на крыше двадцаточка лежит, то вобще не парит.

Общий запас хода на двух баках (65литров) около 500км. Ну нет у нас таких мест где на 500км нет ни одной заправки.

Что это за баки такие, у меня в Блюбе один-то бак - 60 литров...

П.С. "Заправься на ближайшей или из канистры" - я перестал понимать, о чём мы речь ведём? откуда вдруг канистра появилась, если она "не нужна"?

И если на ближайшей бензина нет и на следующей тоже нет?

Это после Чернышевска заправки каждые 10 км, я про это речь не веду.

maldyak, Жень, Атка-Сусуман = 430 км, легко остаться без топлива. Заправки-то есть, а толку, если они половину лета пустые?
Зачем же слоняться по тому же Оротукану в поисках нелегального рынка бензина, если можно залить из своей канистры? Вот о чем речь. Не расхолаживай человека, он едет в первый раз.

Ярослав, я ж говорил, что одна канистра не помешает)) Я вожу для собственного спокойствия.

Ну вот такие баки)))) Ну с учетом что блюберд меньше патриота бензин грызть должет то тебе с твоим баком можно два раза заправиться, на 31-м квартале и потом где нить в Нижнем Новгороде))))

Ну а до Чернышевска каждые 50 км.))

А вобще все правильно, нужно самому пройти через это, тогда сам для себя выработаешь лучшую стратегию.

в Ягодном еще две заправки.
атка (200 км) оротукан (392) ягодное (522 км) сусуман (610)

ZND, двести раз уже говорили, что АЗС на Ягодном=АЗС в Абрамтукане. если топлива нет на одной, то 98% его нет и на второй.

километраж разный выдают разные маршрутчики, кто 410, кто 430, кто 426. Не будем о мелочах.

собственники заправок в ягодном разные, их там две. а те которые оротукан= ягодное имеют разные лимиты на отпуск топлива. самая беспонтовая в оротукане. в ягодном почти всегда есть. километраж указал по столбам, хотя их тоже меняют постоянно. а в общем, это конечно, мелочи.

ZND, зачем же спорить, если мы говорим о вполне реальной ситуации, в которую попадали и я, и Ярик, и прочие люди. В разные совершенно годы.

...всё, не спорю...сдаюсь

И чо, и чо, и всё? ждём спора о том, сколько баллонов с собой брать ведь ещё никто не успел рассказать как доехал от Милана до Магадана без единого прокола или от Атки до Палатки порезав все 4

Первыйнах)))) Обе поездки без единого прокола))) Одна запаска с собой на всякий случай.

Гидр, Злой троль!
Я на делке ккогда гонял в отпуск поставил всего одну запаску перед аткой,так на ней в хохляндию и прикатил.Обратно с масквы вообще колёса не делал толком.Шнурки не считаются

ЗЫ ещё в Тюнгюлю есть заправка и две харчевни,в одной из них прикольные пирожки

А и я не попадал ниразу чтоб топлива небыло,ссобой люблю возить ещё дохуа

...где-то посередине между Нерюнгри и Якутском между двумя перевалами стоит одинокая харчевня, а там - абалденные!!! вот ТАКЕННЫЕ!!! чебуреки!!

...мммм....

фигли, от Оротукана до Мякита не доехал - все 4, одно из них в хламину , остаток пути до дома ехал 5 с половиной часов

На самом деле о резине-то вопрос не праздный... Часто слышал, что для грунтовки лучше отечественная - крепче. Но наверное и наша нашей рознь. Кто что скажет? Или решающее значение имеет ограничение скорости? Интересует именно легковая-пузотёрная резина, всякие Пилигримы, насколько я понимаю, имеют размер побольше. До лета осталось недолго, вопрос надо прорабатывать, ибо возможно, что баллоны выгоднее тащить с материка каким-нибудь там СолМагом, чем здесь брать.

летом на трассу чем дубастей, тем лучше. мягкая резина режется острыми камешками. иной раз в ручьи специально заезжают, что бы остыла резина...

А ты на материк собрался?
Я гонял на китайской летней на делике-просто отлично.Давка в колёсах 2.8-3.0 ,скорость любая,скальник/фигальник пофиг.

я тоже такого начитался, от того у меня стоит сзади пара наших новых Кама 3. А спереди третий год две японки докатываю от Голландца.
в прошлое лето на обратном пути одной Каме пришел пиндец. На трассу качаю всегда 2,3.
так что любая может йопнуться, тут как повезет.

Склоняюсь думать что все таки скорость важна. Выше 90 риск прокола/пореза больше.

Первый раз ездил на нашей Каме, второй раз на не новом Гудрич АТ. Шнурки?))) а шо это?)))

Видимо, ремкомплект для бескамерок.
А я для грунтовки давление пониже ставлю и прокатывает. На грузовую с паспортным давлением 2,0 качаю 1,6, как для стандартной резины. За 3 года при очень частых выездах на трассу (на предыдущем комплекте грузовой резины) - ни одного прокола. Судя по показаниям датчика давления колес, на грунтовке резина намного сильнее греется и на "горячую" давление намного выше, чем по асфальту. Та же зависимость прослеживается при увеличении скорости: выше скорость - выше давление. К тому же паспортные величины давления в шинах актуальны для нормального асфальта, а не для военно-полевых грунтовок "чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (с)

Да стебусь я))) шо ж я не знаю, что ли)) просто я к тому, что ни разу ими не приходилось пользоваться.

Кстати я тоже давление не высокое закачиваю, 2-ку и норм.

maldyak, ты в этом году снова в путь?

тем летом купил Кордиант. Нормальная резина для трассы?
И трасса нормально проезжабельна? Мосты, речки, все такое

на трассе проездил больше 20 лет. на разных УАЗах. резина была от обычной радиальной и пятаковой в 90-х и до разных омскшина, медведь, кама и прочее после 2000-х. летом при скорости 80-90 вообще никакой разницы (кроме пятаковой -тяжелая). пока резина новая - первый сезон никаких проколов. последние годы на бескамерке - как идут машины с завода. на хантере качал 2.0 в круговую, на буханке - 2,3.

кто ж такое может предсказать то нет дождей - одна ситуация, есть - другая

у мну нет второго бака, правда на делике он оказался несколько больше чем я думал , нормальные расчеты
Сальск - Волгоград минимум заправок.., перед Волгоградом закрыли перед моим носом для слива наливов.. три часа терять не хотелось..., тем более время было уже около 9 вечера, кое как дотянул уже до города, ехал 40 км/ч без ускорений..., всякое бывает, и .. надеясь на заправки каждые 10 км канистры были пустые, я ж на материке

Я во многих отчетах видел проезды по таким мостам, на них косо посмотришь - они развалятся. Я в этом смысле

Уважаемые знатоки, а кто на какой резине ездит летом? Всесезонка доезжает?

Андрей, нет, в этом году полетим, жена уговорила путевку купить. А вот на следующее лето планирую.





Смотря какая)))) новая BF Goodrich AT в самый раз!

По поводу БФ абсолютно не сомневаюсь) А поезженная екохама геоландер?)

Блин... вот и все отзывы такие: один советует нашу резину, другой импортную, но японскую, третий импортную, но китайскую, четвёртный грузовую, пятый качает больше номинала, шестой меньше, седьмой едет 80, восьмой себе ни в чём не отказывает...

...в общем по-видимому не надо особо грузиться этим вопросом, а просто брать что-то не совсем уж говняное, и сойдёт.



П.С. ...и я интересовался именно легковой резиной. Всё-таки я конечно не мерял, но по моим представлениям резина для УАЗа-Эскудо-Дэлики-Сурфа имеет не только внешний размер больше, но и толщину поболя, соответственно меньше подвержена поражающему действию грунтовки и скальника...

вот-вот..

Гидр, я бы смело ставил Триангл: недорогая; очень крепкая, а летняя прям жесткая; крепкие борта; хорошо балансируется; нормально ремонтируема. На асфальте тоже неплоха. Вот прям не задумывался бы. Хренли там той грунтовки, три тыка?

Торонага, Триангл сейчас не так уж и дёшев. Вот посмотрел по Фарпосту: во Владике 185/65R15 - всего один вариант, и тот б/у, "5% износ", объява даже без фото, цена за 4 шт. - 7 рублей. Там же во Владике Кама новая лежит за 6400.

всю жисть наливом там заправляюсь. Запас никогда не вожу, от Неры до Хандыги (единственный длинный перегон) бака хватает. Правда у меня зизель.

Всем привет.
Хочу выехать числа 4 июня,до Москвы,ни кто не хочет составить компанию?
Или могу присоединится к кому-нибудь.

Гидр, тогда Кама, хотя повторюсь, ей несколько разочарован

Лучше резины чем Гудричь,на трассу, не найти.Испытано ни на одной машине.

viktorM, прежде чем делать такие однозначные, высокопарные имперические суждения, вопрос, а какую еще Вы резину пробовали для сравнения? И в каком количестве?
Я допустим гудрич не одену на трассу.

Нашел на дроме Durun китайскую, с виду полный аналог нашей кордиант. Цена 12000 за комплект 18 колесиков) Думаю вот, доедет до владика в сентябре или нет? Отзывы хорошие..

Jumanji ,С чего вы взяли что у меня имперические суждения?Или вы думаете что вы один все знаете?
До покупки БФ гудрича испробовал всю резину российскую(в целях экономии),очень быстро изнашивается и ловит любой гвоздик.Китай даже не обсуждается!!!В общем хватает не на долго.Гудрич отходил у меня 60000 миль из низ половина точно по трассе и я ее не выкину, а еще и продал.
По этому прежде чем ,ВАМ, писать такие выводы,вы хотя бы отзывы за нее почитайте!!
Конечно если ездить на короле90 года ,смысла в такой резине нет,и даже на хайсы. Заедите в Сусуман и посмотрите на чем ездят там джипы!!!

Неужели, холивар, господа?

Да не я высказал лично свое мнение ,а человек принял это близко к сердцу

20-е числа июля Иркутск-Москва-Беларусь-Литва-Калининград. На Киа Рио. Обратно самолетом.

Мы в Беларусь тоже где то в этих числах хотим,с Ивановской обл.А вы куда конкретно в Беларусь?

Проездом. Может на Минск посмотрим, бульбячную посетим.