продаван дал заместо бензо-масла дизельное!, а я заметил, тока как залил Опции

[dissector]

че делать? ацкая сатана!!!
или может я зря волнуюсь?

масло вот такое ссылка доступна только зарегистрированным 76 Fleet Supreme EC 10W30 (API CJ -дизель, SM-бензин)

Сообщение отредактировал dissector - 24.7.2010, 19:36

[Mad_Cat]

В бензиновые двигатели не следует заливать дизельные масла. Как уже отмечалось, при производстве масел учитываются конкретные условия их эксплуатации: температура, давление, металлы, с которыми контактирует масло, качество топлива, охлаждение двигателя и другие. В соответствии с этим подбираются масляная основа определенного ка­чества и соответствующие присадки. Для масел бензиновых двигателей нужны более термостойкие присадки (температура горящей рабочей смеси в бензиновых двигателях на 300...400°С выше, чем в дизелях), а для дизельных масел —механостойкие. Кроме того, учитывается качес­тво топлива. Содержание серы в дизельном топливе в 5... 10 раз больше, чем в бензине. При сгорании сернистые соединения превращаются в оксиды, которые со временем вызывают не только жидкостную (кислот­ную) коррозию при соединении с водой, но и газовую. Поэтому масла для дизелей Должны иметь более высокие нейтрализующие свойства для предотвращения коррозии — в первую очередь вкладышей подшипников — продуктами сгорания топлива и окисления масла. .Но, к сожалению, улучшение нейтрализующих свойств сопряжено с повы­шением зольности. Особенно это ощущается, когда дизельное масло используется в бензиновых двигателях, при попадании в камеру сго­рания (расход масла на угар). В этих случаях масляная основа и присадки более интенсивно, чем в дизелях, образуют нагары, вызывают калильное зажигание (двигатель продолжает работать при выключенном зажигании). Калильное зажигание может сопровождаться детонацией (возникновением металлического стука при работе двигателя), так как образующиеся нагары "уменьшают" объем камеры сгорания, т.е. увеличивают степень сжатия двигателя.

Поэтому существует классификация моторных масел для карбюра­торных и дизельных двигателей, высокофорсированных, высоко­форсированных с турбонаддуврм и т.д.

Стырила отседова: ссылка доступна только зарегистрированным

В табло дерзкому типцу!

[ASS]

10 минут назад обсуждал этотт вопрос с менагером масляного магазина!
1. Масла отличаются по спецификации и щелочному числу.
2. бензиновые - щелочное обычно около 5, дизельные - до 12.
И всё! Если по спецификации проходит - можно лить.(с)


__________________________________________

Продукты сгорания бензина не будет полностью удалять. Те, которые характерны именно для бензина, и не характерны для дизтоплива: другие присадки. Так думаю. Думаю, один раз залить - проблем не будет. Но бочку я бы скатывать не рискнул.

______________________________________________

Народ, туфта все это - сравнение спецификаций и прочее. Масла для дизелей и бензиновых двигателей мало чем отличаются. По заверениям производителей, в дизельных маслах есть комплекс присадок для связывания сернистых соединений-продуктов сгорания диз.топлива. Вот и все. Хотя никто никогда не проверял, насколько эти самые сернистые соединения вредят двигателю, насколько хорошо присадки их связывают и насколько продукты сгорания бензина отличются от продуктов сгорания других углеводородных топлив. Часто подобные вопросы возникают на мотофорумах - лить автомасла или мотомасла. Не забывайте, что мы живем в эру маркетинга(читай - н***и ближнего как самого себя) и делайте выводы.


dissector, Нифига страшного катайся потом поменяеш на то которое хотел

[dissector]

Денис , мне спецы тоже сказали.
Вот продаван всетаки ...... ну как так можно, сказал же масла-бензин и фильтр c-110
ну ладно,погоняю -будет типа провывки.

[Гидр]

Работал же Москвич всю сознательную жизнь на Камазовском масле М10Г.

Но поскольку не зря придумали разные масла для бензинки и дизеля, то я бы на твоём месте слил, промыл и залил то масло, что нужно. Это уж точно не приблизит капиталку двигателя.

Ну а с продаваном что делать... ну не знаю, всякий человек может ошибиться.

[*Мика*]

ASS все правильно ответил.Никаких изменений не произойдет.После положенного пробега поменяете и все.

[Авто-кто]

ASS все правильно ответил.Никаких изменений не произойдет.После положенного пробега поменяете и все.

Смысл тогда вообще разделять, что под руку попалось то и заливать...

[ASS]

Авто-кто, У дизельного масла зольность больше!! Ну и сооответственно маркетинговый ход производителей. Если внимательно почитать инет то есть универсалльное масло типа и для бензина и для дизеля =))) так что инет поможет

[hightway]

Все эти дебаты понятны... Может оно и так. Да и вряд ли будет плохо... Но я бы пошел в магаз и поменял...

[ASS]

hightway, поздно уже залито =))

[sergant413]

насчет масла - неприятно конечно и по хорошему в магазе должны были бы хотя 50 % скидку сделать за то что лоханулись,
но бывает и хуже у меня родственник взял например масло с фильтром по документам на машину в магазе и поехал на даче решил поменять, какого же было западло когда после слива масла и выкручивания старого фильтра путем пробития его отверткой
и попыткой ввернуть новый оказалось что продован подсунул не тот фильтр !!!!

[hightway]

ASS, ну и не парься тогда . Хуже не будет я думаю...

[ASS]

sergant413, тоже сталкивался с такой проблемой и точно знаю какие фильтра брать ненадо т.е. неподойдут

[exPloZive]

dissector, ничего страшного по классификацмм CJ/SM ? значит универсальное масло. Бывает и такое. Извесное дело- народ пугается

[dissector]

да я то из пуганных......
а к продавану непоеду, может устал парень, проблемы или еще какая напасть.
отъезжу месяц и сменю.

[exPloZive]

dissector, всмысле беспокоиться. А ещё очень не любит народ, когда, к примеру, мотор дизль не турбовый у человека, берёт масло с надписью Turbo Diesel и спрашивает: "А хуже не будет?"

[motk]

dissector лучше поменяй на родное, прописанное "доктором" и спи спокойно.
а эксперементировать с мотором не стоит. ты же любишь свое авто?

[ДЮЙМ]

Рус, не парься. Не такой уж свежий и придирчивый мотор, чтоб ему не понравилось хорошее дизельное масло. Дай полную инфу о том, что написано у тебя на той таре.
И не мешай машине работать...

[motk]

И не мешай машине работать...

это и есть МЕШАТЬ машине работать

[Vov@n 1.6]

У меня Town Ace ( 2CT )трое суток работал без перекура, зимой, на ТРАНСМИССИОНКЕ!!! Прямо ОЧЕНЬ надо было, а налить нечего. Верьте или не верьте, но хуже ему не стало ни на грамм. А ноздри я ему продувал постоянно... До отсечки... В течении полугода после этого. Потом продал, ездит сцуко до сих пор и в ус не дует... Вот так то!!!

[ДЮЙМ]

это и есть МЕШАТЬ машине работать

На "Трассе" поселковые машины сплошь и рядом пользуют масло, предназначенное для дизельных бульдозеров.
Я видел состояние вкладышей и коленвалов после этого. Ничего ужасного. всё в порядке.
Рус, давай поэкспериментируем! Я тоже залью себе дизельное, а ты можешь и поменять. Посмотрим на будущий результат.

[motk]

Vov@n 1.6
а потом турбину меняй, вкладыши и тд.
че-то резину все хотят купить по лучше, и курить бросают, и за царапки на кузове тоже переживают.
а пиво подавай хорошее не мыльный раствор, а вот два раза в год хорошего масла в машину залить не надо...
ну ведь работает.... че мешать то...
сколько еще примеров надо?
за техникой надо смотреть!

Сообщение отредактировал motk - 25.7.2010, 0:30

[ASS]

motk, Современное дизельное и бензиновое масло делается из нефти путем добавления присадок!!! Так чем же Дизельное масло может навредить бензиновому двигателю??? поясни плиз

[motk]

motk, Современное дизельное и бензиновое масло делается из нефти путем добавления присадок!!! Так чем же Дизельное масло может навредить бензиновому двигателю??? поясни плиз

в физике моторов.
для аналогии: 98 и 76 тоже делаться из нефти, так почему не заправлять 76?

Сообщение отредактировал motk - 25.7.2010, 0:43

[Vov@n 1.6]

Motk - по поводу вкладышей и турбины... на этом автобусе стоит мотор собранный моими руками. Он проходил уже два с половиной года, год в такси. никакого теплого гаража, никакого подогрева. постоянно холодные запуски... постоянно хорошие нагрузки, потому что автобус слишком тяжелый для этого мотора. И че то помирать эта падла даже не собирается...